您知道HAWE液控單向閥的故障及如何排除嗎？答：HAWE液控單向閥應(yīng)用于不允許氣流反向流動的場合，如空壓機向氣罐充氣時，在空壓機與氣罐之間設(shè)置一單向閥，當(dāng)空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流到空壓機。單向閥還常與節(jié)流閥、順序閥等組合成單向節(jié)流閥、單向順序閥使用。
HAWE液控單向閥只允許介質(zhì)向一個方向流動，而且阻止反方向流動。通常這種閥門是自動工作的，在一個方向流動的流體壓力作用下，閥瓣打開；流體反方向流動時，由流體壓力和閥瓣的自重合閥瓣作用于閥座，從而切斷流動。
本文分了哈威HAWE液壓閥的失效原因。
(1)哈威HAWE液壓閥芯和閥體在使用時不斷產(chǎn)生磨損，使得零件尺寸、形狀和表面質(zhì)量發(fā)生變化。
(2)哈威HAWE液壓閥中的平衡彈簧和閥芯以及閥座，在長期變載荷負(fù)下工作，容易產(chǎn)生疲勞及裂紋，造成彈簧折斷或閥座密封表面剝落損壞。
(3)哈威HAWE液壓閥零件加工過程中殘留的殘 余應(yīng)力和使 用過程中的外載荷應(yīng)力，超過 零件材 料的屈服強 度，零 件產(chǎn)生變形。
(4)液壓油中混有水分或者是酸性物 質(zhì)過多，長時間使 用，會腐 蝕液壓閥中的零件，使其喪失應(yīng)有的精度。
(5)閥芯與閥套間液的徑 向力不 平 衡，終使 閥芯壓向閥套內(nèi)壁面出 現(xiàn)卡緊現(xiàn) 象。
(6)在哈威HAWE液壓閥制造或修理時，沒有達到規(guī)定的技術(shù)要求;或零件保管不善，發(fā)生銹蝕，混入污物等等。
控制失靈
所謂液控失靈指的是后者。當(dāng)有壓力油作用于控制活塞上時，不能實現(xiàn)正、反兩個方向的油液都流通。產(chǎn)生控制失靈的主要原因和排除方法如下。
哈威液壓泵
您知道HAWE液控單向閥的故障及如何排除嗎？下面為大家講解：
1)控制活塞因毛刺或污物卡住在閥體孔內(nèi)。卡住后的控制活塞推不開單向閥造成液控失靈；
2)泄油孔出現(xiàn)問題。對外泄式液控單向閥，應(yīng)檢查泄油孔是否因污物阻塞，或者設(shè)計時安裝板上未有泄油孔，或者雖設(shè)計有但加T時由HAWE哈威液控單向閥的工作原理可知，當(dāng)控制活塞上未作用有壓力時，它如同普通單向閥；當(dāng)控制活塞上作用有壓力時，正、反方向的油液都可以進行流動。未全鉆穿；對內(nèi)泄式，則可能是泄油口（即反方向流出口）的背壓值太高，而導(dǎo)致壓力控制油推不動控制活塞，從而頂不開單向閥。
3)控制油壓力太低；
4)控制活塞出現(xiàn)問題。對外泄式液控單向閥，如果控制活塞因磨損而使內(nèi)泄漏增大，控制壓力油大量泄往泄油口而使控制壓力不夠；對內(nèi)、外泄式液控單向閥，都會因控制活塞歪斜別勁不能靈活移動而使液控失靈。
在液壓系統(tǒng)中用到的幾個方式：
（1）若單向閥安裝泵口處，可防止系統(tǒng)壓力突升高損壞油泵即起止作用。
（2）若單向閥與節(jié)流閥或減壓閥并聯(lián)構(gòu)執(zhí)行機構(gòu)向慢速反向快速；或者向減速反向自由流通路。
（3）若單向閥與壓力閥串聯(lián)，起逐步提高調(diào)整壓力，防止壓力反作用。
（4）對于液控制單向閥，利用控制油路，開啟單向閥時，使油液不能反向流回。
(2)故障排除。
1)應(yīng)拆開清洗，去除毛刺或重新研配控制活塞；
2)應(yīng)檢查泄油孔，根據(jù)實際情況采取措施；
3)提高控制壓力，使之達到規(guī)定值。帶有卸荷閥芯的液控單向閥，由于卸荷閥芯的控制面積較小，僅需要用較小的力就可以頂開卸荷閥芯，從而大大降低了反向開啟所需的控制壓力，其控制壓力僅為工作壓力的5%。而不帶卸荷閥芯的液控單向閥的控制壓力高達工作壓力的40%～50%。所以在檢查帶有卸荷閥芯的液控單向閥控制壓力時，要注意與不帶卸荷閥芯的液控單向閥的區(qū)別。
4)應(yīng)認(rèn)真檢查控制活塞的磨損情況等，必要時須重配活塞，解決泄漏或別勁問題。HAWE液控單向閥圖片如下：
