REXROTH力士樂柱塞泵故障維修步驟力士樂柱塞泵常見的輸出故障有以下三個：輸出流量不足或不輸出流量、輸出流量波動以及輸出壓力異常。一般出現這種情況是怎么發現并解決的呢？接下來本文將你介紹這三種不同的輸出故障出現的情況。
伴隨著德國REXROTH力士樂液壓泵的運用，終究是會呈現各式各樣的問題的，而有些故障是罕見的，另外一大部分則是歸于多發的，就是在力士樂液壓泵身上，會有多處不見損壞，都會形成同一個故障現象，我們稱之為常見故障。
一、力士樂液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
原因：(1)吸入量不足。泵的轉速過大，油箱中液面過低，進油管漏氣，濾油器堵塞等等都有可能導致吸油管路上的阻力過大或補油量不足。
(2)泄漏量過大。泵的間隙過大，密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷，端面漏油；變量機構中的單向閥密封面配合不好，泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等?？梢酝ㄟ^檢查泵體內液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小，泵的排量少，這需要調節變量活塞，增加斜盤傾角。中位時排油量不為零，變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時稱為中位，此時泵的輸出流量應為零。但有時會出現中位偏離調整機構中點的現象，在中點時仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動或損傷，需要重新調零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會產生這種現象。
二、輸出流量波動（1）輸出流量波動與很多因素有關。對變量泵可以認為是變量機構的控制不佳造成，如異物進入變量機構，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩定。
（2）流量不穩定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。三、輸出壓力異常(1)輸出壓力過低當泵在自吸狀態下，若進油管路漏氣或系統中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調整壓力低，系統壓力也上不去，應重新調整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應重新研磨配合面或更換液壓泵。
(2)輸出壓力過高若回路負載持續上升，泵的壓力也持續上升，當屬正常。若負載一定，泵的壓力超過負載所需壓力值，則應檢查泵以外的液壓元件，如方向閥、壓力閥、傳動裝置和回油管道。若最大壓力過高，應調整溢流閥。
REXROTH力士樂柱塞泵故障維修步驟介紹如下：德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障一：維修時遇到壓力過高或沒有壓力怎么辦？
1、LS閥門被擰死，旋松即可。
2、力士樂液壓泵維修時先檢查X口，是否有異常壓力。查明來源，消除壓力。
3、可能是力士樂液壓油泵小排量過大，將油泵的小排量調節螺釘向外旋出。
4、LS閥芯卡死在關閉位置，拆卸清洗。一般不會卡得很死，輕輕擊打就可以，注意如果卡得很緊，不能強行拆卸，可以用柴油浸泡后拆卸。
德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障二：維修時A11VO油泵沒有壓力怎么處理？
1、當進行力士樂液壓泵維修時出現這樣的問題，首先檢查電機旋向一級油箱液位；2、然后檢查力士樂液壓油泵X口壓力，是不是沒有反饋壓力；3、LS閥開始在全開位置或者完擰松；
4、DR閥-壓力切斷閥卡死在全開位置或者調節不當，應當清洗和調節；5、如果以上都還不能解決壓力問題，那可能是力士樂A11VO液壓油泵損壞了。
德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障三：泵輸出管路阻力大1、輸出管路安置是否，管徑不能偏小，管路轉彎角偏多2、查看閥門是否靈敏
3、適當翻開出口閥門，直到工況點
德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障四：油內水分、氣體較多1、把油內的水分、氣泡控制在 100 ℃ -120℃左右溫度，緩慢排盡后，可逐漸升溫到工況點2、管路安置是否公正
3、設備排氣閥 三、管道與葉輪番道阻塞
4、鏟除管道內與葉輪番道內的雜物
5、查看閥門閘閥是否失靈 四、進口濾網阻塞
6、如期清洗濾網
7、濾網目數不能過密 ，泵體進口密封口環與葉輪密封口環嚴峻磨損8、替換磨損部件
9、泵的吸進口徑小于或便是 100mm 時，口環間隙大于 1.5mm 時應替換；吸進口徑大于或便是 125mm 時，口環間隙大于 2mm 時，應修補替換德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障五：轉速與轉向不1、查看轉速值（用測速器測量）
2、查看線路銜接狀況
3、是否反向工作
德國REXROTH力士樂液壓泵常見故障六：運送油液的密度粘度違背根本值1、當介質違背定購參數而產生毛病時應向本廠查詢 八、設備 NPSH S 過低 （汽能余量太低）2、查看高位槽液位必要時進行調理
3、泵進口閥門完翻開，并查看過濾器
